El Decreto-ley 5/2026, de 29 de mayo, del Consell, es la norma que modificó el Decreto-ley 4/2019 y reconfiguró el régimen de los servicios VTCVTCLas siglas VTC significan «vehículo de transporte con conductor». En España designan a los turismos que prestan servicios de transporte de viajeros con contrat… en la Comunitat Valenciana. Entró en vigor el 6 de junio de 2026 y afecta a la contratación, el estacionamiento, los vehículos, las autorizaciones urbanas, la inspección y las sanciones. Cualquier información sobre VTCVTCLas siglas VTC significan «vehículo de transporte con conductor». En España designan a los turismos que prestan servicios de transporte de viajeros con contrat… en Valencia, Alicante o Castellón anterior a junio de 2026 debe revisarse a la luz de esta norma antes de tomar decisiones de compra, transmisión o explotación.
Las cuatro medidas principales
- Eliminación de la antelación mínima de quince minutos. Se suprime el apartado del artículo 3 del Decreto-ley 4/2019 que exigía contratar el servicio con al menos quince minutos de antelación. El servicio sigue teniendo que estar contratado y comunicado antes de comenzar, y la contratación debe ser por la capacidad total del vehículo.
- Habilitación urbana provisional. Las autorizaciones VTCVTCLas siglas VTC significan «vehículo de transporte con conductor». En España designan a los turismos que prestan servicios de transporte de viajeros con contrat… vigentes y domiciliadas en la Comunitat pueden realizar servicios con origen y destino en el mismo municipio hasta que la Conselleria disponga del estudio técnico previsto y, en todo caso, durante un máximo de dos años. Quedan excluidas las empresas sancionadas con resolución firme por dos o más infracciones VTC en los tres años anteriores. La habilitación se pierde al transmitir la autorización.
- Suspensión del otorgamiento de nuevas autorizaciones. Afecta a las solicitudes posteriores y a las que ya estaban en tramitación o pendientes de recurso, durante un máximo de dos años, hasta que se publique un estudio técnico sobre calidad del aire, transporte, tráfico y espacio público. La norma justifica la medida por el aumento de solicitudes: 2.004 autorizaciones concedidas y más de 4.000 solicitudes pendientes.
- Régimen sancionador autonómico. Tipifica infracciones muy graves, graves y leves para los servicios urbanos, con inmovilización inmediata del vehículo en las muy graves.
Requisitos de los vehículos
Desde junio de 2026, cuando se sustituye un vehículo ya adscrito a una autorización VTC, el nuevo debe disponer de etiqueta ECO o Cero Emisiones de la DGT. Las autorizaciones concedidas bajo determinados criterios medioambientales de la LOTT deben mantener su tipología ambiental durante toda su vida. Sigue siendo obligatorio el distintivo de la Orden 12/2016 y un seguro adecuado para el transporte profesional de viajeros.
Régimen sancionador
| Grado | Ejemplos | Multa |
|---|---|---|
| Muy grave | Servicios urbanos sin habilitación; recoger pasajeros sin contratación previa; circular buscando clientes; ceder el título; obstaculizar la inspección; conductores no contratados por el titular | 3.001-6.000 € e inmovilización inmediata |
| Grave | No llevar el distintivo; vehículo sin requisitos técnicos; sin seguro o cobertura insuficiente; estacionar en vía pública para captar; no comunicar el servicio o comunicar datos incorrectos | 1.001-3.000 € (3.001-6.000 € con reincidencia en dos años) |
| Leve | No llevar a bordo la documentación formal; incumplir normas generales de policía | 501-1.000 € |
Tres sanciones muy graves en dos años con la misma autorización permiten a la Administración revocarla. El personal de inspección tiene consideración de agente de la autoridad y puede examinar vehículos, instalaciones, documentos y datos digitales.
Papel de los ayuntamientos
Las entidades locales pueden ampliar los lugares de estacionamiento prohibido para evitar la captación de clientes, establecer distancias mínimas alrededor de ellos y fijar requisitos técnicos adicionales para los vehículos, con proporcionalidad. Las reglas pueden diferir entre València, Alicante, Castellón y otros municipios.
Efectos sobre la compraventa de licencias
La norma tiene dos consecuencias directas para el mercado. Primera: al suspenderse las nuevas autorizaciones, la única vía de entrada durante al menos dos años es adquirir una existente, lo que refuerza la demanda de licencias ya concedidas. Segunda: la habilitación urbana provisional no se transmite, de modo que el comprador debe valorar la autorización como interurbana y no pagar por una capacidad urbana que no recibirá. Antes de firmar hay que revisar vigencia, provincia, sanciones firmes de los últimos tres años (que pueden excluir de la habilitación), vehículo adscritoVehículo adscritoEl vehículo adscrito es el automóvil concreto vinculado a una autorización de arrendamiento de vehículos con conductor. Cada autorización VTC está asociada a u… y seguros.
El análisis completo, con la lista de comprobaciones para operadores en 2026, está en la guía sobre la normativa VTC en la Comunidad Valenciana. Para ver autorizaciones verificadas, consulta las licencias VTC disponibles.
Fuentes
- Decreto-ley 5/2026, de 29 de mayo, del Consell, por el que se modifica el Decreto-ley 4/2019 (DOGV; en vigor desde el 6 de junio de 2026).
- Decreto-ley 4/2019, de 29 de marzo, del Consell.
- Orden 12/2016 de la Generalitat Valenciana.
- Ley 16/1987, de Ordenación de los Transportes Terrestres.